Корабельный журнал
[Свежие записи][Архив][Друзья][Личная информация]
Below are the 20 most recent journal entries recorded in the "Boris Bron" journal:[<< Previous 20 entries]
|
05:55 pm
[ссылка] |
96 liters board. Horror. Take 2.
Взял у Игоря его доску, Starboard, Kombat кажется, 96 литров. Поставил свой парус, пятёрку. А тут как назло ветер у берега скис. На порывчике стартанул, отошел метров на 100, и опять всё затухло. Устоять на нём без ветра я не в состоянии. Тонет, зараза, наклоняется носом вперёд. Короче, невозможно. Обратно добирался в положении для water start - одна нога на доске, парус на вытянутых руках, еле-еле тянет. Обидно, блин!
Take one
|
|
05:49 pm
[ссылка] |
Jibe - есть контакт!
Вот, первая ласточка - почти довернул фордак. Завершил дугу, перешёл в clew first, стал парус флиппить и уронил его на подветренную сторону. Но как-то так удачно получилось, что я его тут же выдернул лёгким движением uphaul. Быстро поднятое не считается упавшим. Таким образом я оказался на новом галсе и продолжил движение без падения. Слава мне. Можно засчитать это как первый фордак и с этого момента отсчитывать новую эру в моей виндсёрферской карьере. А потом задуло на тридцать с плюсом и от фордака пришлось на время отказаться. Один раз попробовал, так меня унесло нафиг под ветер. Так что гонял с бешеной скоростью и разворачивался over tack-ом.
Попробовал water start в петлях. Получилось на раз, но ощущение осталось нехорошее. В процессе старта нос завернуло на ветер и прошлось выпрямлять курс, уваливая парус на нос и стоя в форме буквы зю (ноги-то в петлях). Надо, наверное, доску покороче, а не мой сарай.
|
|
10:39 pm
[ссылка] |
Whistle. Never stop gaining new skills.
Невзначай овладел новым навыком - свист в два пальца. Мне кажется, что это полезное умение для моряка.
|
|
05:40 pm
[ссылка] |
Observation
50 планирующих парусов - это красиво.
|
05:34 pm
[ссылка] |
Jibe. And other stuff.
Ну вот, начал понемногу фордак дрючить, и сразу обнаружились несколько "но". Во-первых, как-то не до того. То ветра много, то мало, то устал, то волной качает. Опять-же заранее известно чем оно закончится, а глиссировать в устойчивой позиции куда приятнее, чем занырнуть с непредсказуемыми последствиями. Приходиться делать мощное ментальное усилие и говорить себе, ну, вот сейчас. Во-вторых, всё не так просто, как описывают старшие мальчики, проделавшие это уже десятки раз. Пока что только получается встать вертикально, отстегнуть трапецию и начать резать дугу. По началу падал в момент, когда становился спиной к ветру, и парус переставал тянуть. Потом научился двигать мачту на ветер и продлевать движение до каких-то зачатков clew-first. На этом этапе и зациклился пока что. Ещё не очень понятно, что делать с передней ногой. Она довольно плотно сидит в петле и вроде как не позволяет разворачивать корпус в процессе поворота.
Возникла реальная необходимость делать water start clew first. Несколько раз пробовал, но парус выворачивает из рук, и он делает flip. Чтение литературы ни к чему не провело. Вроде бы, всё то же самое, как и при обычном старте. Пока не знаю, в чём проблема.
Но есть и положительные моменты:
Научился делать water start из положения, когда мачта падает на ветер. Раньше парус цеплялся углом за воду при попытке его приподнять. Оказалось, что если уходить с головой под воду и держать его на вытянутых руках, то этого не происходит.
Понял важность fine tuning-а трапеционных петель. Дуло на 30 узлов. Было трудно закрыть парус, и доска всё время приводилась после встёгивания в трапецию. Долго мучился, потом сдвинул петли назад на два пальца. Стало реально легче выходить на planning, и вся работа на трапеции стала требовать минимальных усилий.
Bottom line - progress has been slow, but consistently trending toward .
|
|
02:12 pm
[ссылка] |
A typical day on Kinneret
10:20 Выезд из дома к Игорю 10:30 Загрузка игоревой доски, выезд в клуб 10:50 Загрузка моей доски в клубе 11:10 Выезд на Киннерет 12:10 Остановка в Йокнеаме, обед однако 12:40 Едем дальше 13:30 Въезжаем на Джино 13:30-14:20 Глубокомысленые диалоги на тему, будет ли ветер, и если да, то откуда, и сколько узлов, и какой парус ставить 14:20 Ставиться пятёрка, всё относться к воде, надевается сёрферский прикид 14:50 Собственно, каталка 16:50 выползание на берег, отдышаться и попить. Руки дрожат, ноги подгибаются. 17:00 Ну, ещё пару галсов 17:30 Ветер падает. Возвращение на берег на порывчиках. 17:50 Кофе, разбор полётов, наблюдение за неуспевшими вернуться дурачками 18:30 Начинаем сворачиваться 19:10 Выезд домой 21:20 Подъезжаем к Игорю и выгружаем его доску 21:30 Заезжаю на стоянку под домом. Доска ночует привязанной к багажнику 9:00 назавтра Отвожу доску в клуб
|
|
02:38 pm
[ссылка] |
The show must go on
Как обычо, весенний сезон так и не начался. Пару раз пытался выйти в море. В первый раз тут же порвалась резинка на шарнире, очень удачно, у самого берега. Второй раз - сломалась мачта. Пока стоял в положении beach start и ждал удобного момента, доску пару раз подкинуло волной и долбануло об мачту. Всё, ей хватило. Ну, ничего, у меня другая есть, PowerX RDM 85, а к ней совсем неплохой парус - Severne Blade 5.7. Вот с этим счастьем я поехал на Киннерет. Там по прежнему всё хорошо, если не обращать внимание на отступившую метров на 20 воду и на большое количество мудаков на Jetski. Оказалось, что, несмотря на большой перерыв, навыки сохранились и даже, как ни странно, улучшились. Уверенный planning, стабильный water start и какое-то общее внутреннее спокойствие. По этому поводу купил себе сёрфовые шорты и решил занятся jibe-ом. Думаю, я уже для этого созрел.
Цитата:
There are important milestones in the progression of almost every sport that lead you to a different relationship with the activity itself. For almost every windsurfer the first milestone is a Water-Start and then the second is usually learning to Jibe.
|
|
05:55 pm
[ссылка] |
Broken mast
Обсуждение на ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/community.gif) windsurfing
|
|
02:52 pm
[ссылка] |
Make surf. No war.
Саид (Боря), ты почему здесь (дома, когда ветер дует)? - Стреляли...
Вот блин, накрылась хорошая каталка в выходные. Можно было бы и поехать, но как-то это неправильно. Хотя серфануть на взрывной волне - это редко кому выпадает.
|
|
02:31 pm
[ссылка] |
Men of Honor
Страна должна знать своих героев
 ( Вот они! )
|
|
11:00 pm
[ссылка] |
Свисти в болт, там дырка есть
Перерывчик небольшой. На работе как-то много дел образовалось, пришлось их решать вместо того, чтобы решать какой парус набить. Наконец, выбрались. Игорь взял. 5.7, я - пятёрку. И тут оказалось, что на моей доске отсутствует винт-пробка.
Помучился немного с пятеркой (плэнинг получался на редких порывах и быстро заканчивался) и пошёл на берег ставить 6.5. Но в последний момент передумал и решил просто ослабить парус и посмотреть, что из этого получится. И тут такое началось! То ли ветер окреп, то ли настройка паруса лучше стала, то ли и то, и другое вместе, но меня начало колбасить не по-детски. Несколько раз я не успевал встать в петли и кувыркался через мачту. Несколько раз меня просто выдёргивало из петель. Пока приноровился, поударял себе руки-ноги об оснастку, до сих пор болят. Зато потом был славный приход, когда вывешиваешься так, что лежишь почти на воде, ноги в петлях, носочки вытянуты, и брызги из-под борта летят в рожу. А потом ветер ослаб и чуть повернулся. Так что пришлось долго и нудно вырезаться, пока на свой пляж вернулся. Измудохался напрочь.
По дороге наткнулся на Йохая. У него мачта крякнулась. Просто так, во время плэнинга, от перенапряжения. В момент кончины ей было всего 5 лет. Потом мы встретились на берегу. Он вернулся раньше меня на полицейском катере.
А Ави предложил ценный deal. Я оставляю ему свой Shark, а в клубе меня уже ждёт новый Eagle 116. За удовольствие всего три штуки. Но что-то я пока не готов на такой шаг после прошлых приключений, да и 3 тыщи жалко.
|
|
11:15 pm
[ссылка] |
100 liters board. Horror.
Глаза завидущие, руки загребущие. Нахрена, думаю, такому крутому серферу, как я, позориться на 140-литровой доске. Договорился с Ави попробовать 100 литровою, Fanatic Eagle 101. Приехал на Джино к часу, уже пара парусов была на воде. Ави ещё не пришёл, и я вышел на своей. Погонял часок с лёгким передозом (дуло на 25-30), просто круто. Вылез, а там и Ави с доской подкатил. Блин, до чего же она маленькая! Потерзавшись сомнениями относительно успеха мероприятия, всё-таки решил рискнуть (Ави обещал спасти, если что). ( Борьба с доской )В общем, решил пока не брать этот Eagle, а погонять пока что на Shark. Мне на нём так комфортно, зачем так быстро весь кайф ломать?
|
|
11:55 pm
[ссылка] |
Oh, man! I am a surfer!
Свершилось, бляха-муха! Я делаю water start и planning в двух петлях. Могу теперь считать себя полноценным серфером.
Вчера притащился на Киннерет, хотел потренировать ВС. Сначала долго не мог выйти на воду. Яэль обещала подвести Gun пятёрку к часу, в результате привезла 6.2 к двум. Ави с Радиатором обещался быть, но всё никак не ехал. В результате я перехватил Ави с парусом по дороге и вернулся на Джино. Дуло не на пять, честно говоря, но я хотел ещё раз попробовать Радиатор. Сделал глас - никакого удовольствия. Ни тебе плэнинга, ни ВС. Хотел уже менять его на 6.5, как откуда ни возьмись возник Ави, обозвал меня мудаком и сказал, что так паруса не натягивают, и перетянул заодно. Я вышел второй раз, и тут вдруг дунуло. Не знаю как, но задняя нога встала в петлю. Видимо, ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif) nw_wind мне мозги вправил, за что отельный thanks. Короче, я понял, наконец, что такое настоящий плэнинг. Это сумасшедшая скорость при полном контроле ситуации. Так я пёр не знаю, как долго. Остановился только, когда увидел, что далеко вокруг никого нет, и случись что - хрен дозовешься. На обратным галсе (правом) никак не мог словить заднюю петлю. Так и дошёл до берега по старинке, в одной петле, слетав несколько раз головой вперёд. Парус - зверь, держит всё. На берегу первым делом расплатился за парус. Такая скотинка нужна самому.
На сегодня прогноз был неважный, но решил рискнуть. Очень уж хотелось ещё раз в петлях погонять. Подъехали к часу, уже начинало раздувать. К половине второго снарядил парус по всем правилам, завещанным Ави, дуло уже совсем неплохо, и я полез в воду. Первым делом попробовал встать в заднюю петлю. Оказалось на удивление просто. Просто поразительно, как я не мог так долго сделать такую простейшую вещь. Что интересно, и на левом галсе получилось со второго захода. Техника простая: ставишь ногу вплотную к петле, пальцы на уровне петли, уваливаешь доску немного от ветра и быстро переставляешь ногу в петлю. Пока нога находится в воздухе, доска успевает вернуться на курс. Если промешкать секунду, нос уйдёт на ветер, и скувырнешься. В общем, я носился обоими галсами и наконец-то ощущал себя полноправным участником движения. Не знаю, какая была скорость, но чаек я обгонял, как нефиг делать (хотя те, кто читали Баха знают, что чайки страшно ленивые твари, так что гордиться тут, видимо, нечем).
Вспомнил про ВС, бросил гоняться, поехал тренироваться. Сначала всё было очень плохо. Только я пытался с приподнятым парусом закинуть ногу, как парус тут же делал flip. Несолоно хлебавши, вернулся на берег и (вот оно, везение!) наткнулся на Яэль. Пробегая, она велела браться за гик дальше от мачты и этим компенсировать крутящий момент. Пошёл, попробовал. Действительно, работает. Сделал несколько стартов левым галсом, правым пока не пробовал. Получается раз из трёх-четырёх. Один раз получилось просто классически. Я закинул ногу и хотел воевать с ним дальше. В эту секунду пришел порыв, дерганул и - херакс - стою на доске.
Результат двухдневной (прости, дорогая) каталки - хождение в петлях и более-менее стабильный ВС на одну сторону. Четырёхгодичная эпопея подошла к своему логическому концу. Надо открывать новую страницу.
|
|
04:53 pm
[ссылка] |
Used sails. Selection problem.
У Алона в Ямите есть целая куча, но попробовать не даёт, собака. Бери, говорит, доверься своему инстикту (т.е. его Instinct-у):
North Sails Instinct 2004 1300 - потертый весь, поцарапанный
North Sails Instinct 2005 2000 - нулёвый
North Sails Superstar 2004 ??? - хорошо смотрится
SIMMER On shore 2001 790 - сетка по периметру, монофильм прилично выглядит
??? ??? ??? 750 - весь из монофильма, нормально выглядит
У Ави в Лагуне поменьше выбор, зато всё можно пробовать
Gun Impact ??? 750 - юзанный, сетка крупная, если долбануть, наверное не выдержит
Severne Radiator 2005 1500 - один раз катанный
Куда податься, кому бы отдаться?
|
|
11:27 pm
[ссылка] |
Kinneret. Water start.
С Яэль мы договаривались в течении всей недели. Во-первых, прошел слух, что она организует water start workshop, а во-вторых, у неё есть куча парусов. После десятка звонков сошлись на Субботе и Naish Force 5m 2003г. По приезде произошли изменения - ветер никак не хотел начинаться, поэтому начало перенесли с часу на 2:30, а Naish был заменён на Severne Radiator 2005 (www.severnesails.com/sails/radiator.asp). КрасавЕц. У Игоря слюнки потекли, когда он его увидел.
Яэль оказалась симпатичной тёткой неопределённого возраста и очень классной серфершей. (случайно оброненная фраза: "Когда я жила на Карибах...") Сначала она с полчаса объясняла мне и ещё двум (как потом оказалась) лохам, как справляться с парусом, чем довела меня до точки кипения - солнце жарит, ветер вдруг задул, все катаются, а мы, блин, лясы точим. Потом двинули в воду. Чуваки откололись как-то быстро, и урок проходил один на один в тёплой (градусов 25) атмосфере. Инструктор Яэль офигительный. Она наворачивала круги вокруг меня, всё время корректировала, объясняла ошибки, показывала сама, поддерживала доску, и через полчаса я сделал свой первый water start! Yeah, baby, yeah, I did it! Потом Яэль свалила собирать тех двоих, я остался один, и у меня получилось ещё несколько раз. Очень ценным оказалось замечание nw_wind насчёт гиббона. Действительно, так и надо висеть, как обезьяна, жалко, что хвоста нет, чтоб от воды отталкиваться.
Пока что получается только на одну сторону с ведущей правой рукой (жалкое подобие левой руки :) ) и куча времени уходит на удержание доски на курсе. Яэль обещала ещё со мной позаниматься. Её, наверное, совесть мучает, что она меня бросила так рано. Думаю, что ещё пара выходов, и я стану дипломированным вотерстартщиком.
Ветер стих так же неожиданно, как и начался. Я, увлечённый попытками стартануть, не заметил, что народ потихоньку разъехался. Когда я понял, что на waterstart уже не дует, оказалось, что я остался один в чистом поле (озере), а до берега - порядочно. Ещё полчаса возвращался на редких порывах, ну да это фигня. Главное - waterstart пошёл. Даже не жалко двухсот шекелей, тем более что я их ещё не заплатил.
P.S. А парус мне не очень понравился. Как-то странно тянет. Да и вообще, пока я на нём катался, его продали за бешеные деньги. Буду другой искать.
|
|
11:04 pm
[ссылка] |
Киннерет. Первый, блин, комом.
На море ветер выключили, а на Киннерете, наоборот, включили. Я случайно-запланировано познакомился с бывалым сёрфером и потомственным яхтсменом Игорем (его дед чуть не выступил на Олимпиаде 40-го года), вот он меня и сблатовал. Ну и поехали. Потрясающе! Оказывается, всего в двух часах езды от Тель Авива находится сёрфовая Мекка, а я тут сижу и ною, что ветра нет. Со времени моего легендарного заплыва так ни разу и не покатался. Дебилизм.
Приехали на Хоф Джино к половине первого. Там уже начинала подтягиваться тусовка. Игорь тыкал пальцами в разные стороны и доверительно сообщал: это чемпион Израиля, а это самый крутой в Кейсарии, а это просто бог, там Галь Фридман рядом не валялся. Народ всё прибывал. Очень прикольно смотрится Fiat 127, на крышу которого привязали 4 доски со всем боекомплектом. Я начал натягивать пятёрочку, а со всех сторон неслись крики "Щас начнётся, будет 30!" 30 мне, вообще-то, много, но я подумал, что в такой компании не пропаду.
Почти уже снарядился, как оказалась, что не могу прикрутить плавник. С винта где-то свалилась шайба, и плавник не фиксировался. Вездесущий Ави оказался здесь очень кстати. Он опросил человек 10 и добыл-таки бесценную деталь.
Эта каталка характерна тем, что очень многие вещи я делал впервые:
- первый раз на пресной воде, flat
- первый раз с сидячей трапецией (вместо уплывшей поясной)
- первый раз в спасжилете
- первый раз на настоящей серфовой тусовке
- второй или третий раз с пятёркой
Так что, опасения были, но, как обычно, началось всё просто замечательно. Реально дуть начинает метрах в 300-х от берега. Там такой заливчик, что ветер не доходит. Поэтому все крутяки очень мучаются на выходе. Привыкли, понимаешь, вотерстарты делать сразу в петли на 80-ти литровых досках, а тут - хрен тебе! Ну, а мне по кайфу. Beach start сразу от берега и неспеша поканал. 140 литровая посудина держит замечательно. Прошелся туда-сюда, вылез на берег, поднастроил гик и петли и решил, что пора уже начинать кататься по взрослому и посему надо идти в полосу ветра.
Действительно, дуло славно. Хорошо так дуло, приятно. Вода гладкая, парус лёгкий. Раз - и глиссируешь. Красота!
Я, наконец, понял, отчего у меня доска встаёт на подветренное ребро при глиссировании. Это ж её ветром поднимает! А то я всё думал, что у меня ноги кривые. Ну, то есть они кривые, конечно, но приятно знать, что не только в этом дело. Так я сделал несколько галсов, и вдруг дунуло так, что боже ж мой. Я не смог удержать доску на курсе, нос завалился под ветер, и, естественно, меня тут же катапультировало. Прямо жопой об парус. Он уже лежал на воде, а я сверху, плоско так, шмякнулся. Вроде ничего особенного, но ему хватило. Дыра на два окна, да ещё и рукав порвался. Старьё чёртовое! Чинить не буду, лучше новый куплю. Оказалось, что на рваном парусе вполне можно вернуться на берег.
Так и окончилась моя первая каталка на Киннерете через полчаса после начала. Добрый Ави, правда, и тут хотел помочь. Притащил чью-то старую пятёрку, но она на мою мачту не встала. Так и изображал до вечера жену рыбака, сидя на берегу и с тоской глядя вдаль. Хотя нет, не до вечера. Я ещё взял парус 6.5 и попытался делать waterstart. Сдвиги есть, но не значительные. Вроде бы тянуть вверх уже начинает, а ногу закинуть не успеваю. Next time. Терпение и труд всё перетрут.
|
|
11:59 pm
[ссылка] |
Нашлась, родимая!
Вчера час бегал по берегу, в пяти километрах ниже места субботнего старта, надеясь найти доску или что там от неё осталось. Даже перелез через очень ржавый забор со страшными знаками "не входить военная база!". Ничего не нашёл, конечно, зато погулял хорошо и опять убедился, что всем всё пофигу. Человек час ходит по территории военной базы, и хоть бы кто-нибудь спросил, чего ему надобно, старчу.
А с утра позвонил Амир из клуба и сообщил, что рыбаки выловили мою (по всей видимости) досточку. Дал телефон чувака, кот может меня связать с этими рыбаками.
( Мафиозный детектив )
|
|
11:18 pm
[ссылка] |
Мой самый длинный заплыв
В субботу погода была идеальная. Ровный северный ветер 20 узлов и спокойное море. Я выбирал между парусами 5 и 6.5 и выбрал 6.5. Получилось классно. Я его довольно легко контролировал, вставал в переднюю петлю и глиссировал. Как я подскакивал на волнах! Просто песня! Прокатался 1.5 часа, вылез на берег, отдохнул и полез обратно. Вдохновленный предыдущими успехами, я унёсся в голубую даль, где и приключилась нижеописанная ( жопа )
Обсуждение на windsurfing
|
|
07:29 pm
[ссылка] | Ветра мало. покатался на 420 с ИФ. Туда-сюда мимо Яффо. Скукотища.
|
|
11:40 pm
[ссылка] |
2006 began!
"Попробую еще раз", -
пообещал старик, хотя
руки у него совсем
ослабли, и перед
глазами стоял туман.
Эрнест Хемингуэй.
Старик и море
Вот, кажется, открыл сезон. Довольно поздно получилось в этом году. В марте ещё была зима, а я к зиме не приспособлен, да и дуло как попало. Апрель - ваще ерунда какая-то. Выходил пару раз на Лейзере и на 420, да разок прошелся на доске при 12 узлах. Баловство одно. И вот наконец раздуло на 16 и на работе всё удачно сложилось/отменилось, и я свалил в Лагуну, сократив и без того короткую неделю на 4 часа.
Началось всё стандартно. По лагуне шли метровые волны, и я стремался закрыть парус, потому что падать в лагуне - это жопа. Так малым ходом вышел за Шедим, где меня благополучно смыло особо крупной волной, но там уже не страшно. Я подумал, что это хороший шанс потренировать water start. А за день до этого Ави толкал речь, как делать water start. По его словам всё выходило просто. Попытаюсь воспроизвести (себе на память и для грядущих поколений)
1. То, что гик стоит высоко и на корму не ложится - пофиг
2. Задняя рука держится за петлю, передняя - за мачту выше гика.
3. Мачта кидается на ветер
4. Передняя рука сползает на гик, задняя рука хватается за гик as well, её место занимает задняя нога.
5. выпрямляй руки, пускай пузыри и жди, когда ветер начнет тебя тащить наверх. Вытащил - ты молодец и пирожок на полке.
Первые три пункта я выполнил довольно лихо, а с четвёртым вышла фигня. Как закинуть ногу на доску, когда висишь по грудь в воде, волны болтают, а сверху давит парус, я не смог придумать. Попробую в другой раз, кода волны будут поменьше. И не забыть спасжилиет!
Смирив гордость, вытянул парус за верёвочку и
( Read more... )
|
[<< Previous 20 entries] |
